【導(dǎo)語(yǔ)】從熱鬧車(chē)展我們能看到近年來(lái)各類(lèi)展會(huì)所展現(xiàn)出來(lái)的商業(yè)化與功利化趨勢(shì)，車(chē)展如此，家紡展亦然。那么從熱鬧車(chē)展我們還能學(xué)習(xí)點(diǎn)什么？

　　兩年一度的上海國(guó)際車(chē)展于4月中下旬亮相上海新國(guó)際博覽中心，有2000多家海內(nèi)外企業(yè)參展，動(dòng)用13個(gè)展館、23萬(wàn)平方米的展示面積。參展汽車(chē)廠(chǎng)商也紛紛亮出殺手锏來(lái)吸引觀眾目光，1100輛展車(chē)、75輛全球首發(fā)車(chē)型，概念車(chē)、車(chē)界名人、名模競(jìng)相登場(chǎng)，可謂是好戲連連，吸引了成千上萬(wàn)的眼球。

　　對(duì)于車(chē)展舉辦地上海新國(guó)際博覽中心，相信家紡界人士一定不會(huì)陌生，因?yàn)橥瑯拥牡攸c(diǎn)也舉辦過(guò)不少大大小小的家紡類(lèi)展會(huì)，而對(duì)比如此熱火朝天的參展場(chǎng)面，恐怕會(huì)感覺(jué)有不小的落差。至于其展館規(guī)模、參展企業(yè)數(shù)量、參觀人數(shù)、社會(huì)影響力等等，也叫家紡業(yè)望塵莫及。

　　據(jù)車(chē)展主辦方統(tǒng)計(jì)，僅專(zhuān)業(yè)觀眾日的日觀展人數(shù)或達(dá)到15萬(wàn)人。新國(guó)際博覽中心附近龍陽(yáng)路上的人行道及天橋上人頭攢動(dòng)，少有空隙，人潮的流向幾乎都是車(chē)展方向的。龍陽(yáng)路、芳甸路口，大批車(chē)流使得路口幾乎始終處于擁堵?tīng)顟B(tài)。而在展館內(nèi)，人流如織，隨處可見(jiàn)排隊(duì)長(zhǎng)龍。特別是在展出頂級(jí)豪車(chē)的N5館入口處，隊(duì)伍一度長(zhǎng)達(dá)兩百多米，有觀展者感嘆：“好像回到了世博會(huì)。”

　　一邊是十天的展期，熱鬧非凡；一邊是到展會(huì)第三天就已門(mén)庭冷清，頗受業(yè)內(nèi)質(zhì)疑。我們不禁要問(wèn)，是何原因造成這種表象上的差距？

　　從當(dāng)前家紡產(chǎn)品的市場(chǎng)消費(fèi)來(lái)看，它與汽車(chē)一樣并不屬于快速消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品，而相比汽車(chē)，家紡產(chǎn)品作為每家每戶(hù)都要使用的日用品卻很少受到關(guān)注。我想不少人可能會(huì)從這兩種產(chǎn)品的性質(zhì)來(lái)看這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槠��?chē)在國(guó)人心目中還沒(méi)有完全走下神壇，是人們追逐和向往的產(chǎn)品，車(chē)展受到大眾追捧本在情理之中；而在現(xiàn)階段的中國(guó)，家紡產(chǎn)品還明顯存在消費(fèi)市場(chǎng)教育不足的問(wèn)題，在一般消費(fèi)者看來(lái)，家紡產(chǎn)品無(wú)關(guān)身份地位，和生活品質(zhì)品味也沒(méi)多大的關(guān)系。

　　實(shí)際上，家紡企業(yè)參加展會(huì)，本來(lái)就是一次進(jìn)行市場(chǎng)教育、促進(jìn)大眾對(duì)家紡產(chǎn)品消費(fèi)觀念更新的機(jī)會(huì)，而由于目前家紡行業(yè)眾多展會(huì)定位不夠清晰、服務(wù)功能有限，參展企業(yè)的參展目的也過(guò)于功利且缺乏技巧，從而錯(cuò)失了這一渠道本可發(fā)揮的作用。

　　那么從熱鬧車(chē)展我們還能學(xué)習(xí)點(diǎn)什么？對(duì)！聚焦關(guān)注的力量。在資訊信息高度泛濫的年代，從某種意義上來(lái)說(shuō)，誰(shuí)能獲取大眾關(guān)注，誰(shuí)就成功了一半。有的家紡企業(yè)精耕細(xì)作，品牌歷史悠久，產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，客戶(hù)服務(wù)周到，卻苦于“吆喝”出不去，默默無(wú)聞。即便是花了大價(jià)錢(qián)參加展會(huì)，影響力卻也非常有限。換句話(huà)說(shuō)，也就是缺乏關(guān)注。這實(shí)際上是大眾傳媒的運(yùn)用以及營(yíng)銷(xiāo)推廣技巧的問(wèn)題，在家紡行業(yè)，這一方面非常缺失。

　　再來(lái)看看車(chē)企們是怎么做的。其實(shí)在本屆車(chē)展的熱鬧表象之外，我們還知道此時(shí)的中國(guó)車(chē)市正陰霾密布。車(chē)市處于熱銷(xiāo)回落后的風(fēng)口，國(guó)內(nèi)利好政策全面退出，多個(gè)城市為緩堵而限車(chē)、通脹施壓汽車(chē)消費(fèi)、油價(jià)上漲、車(chē)企官降、輪胎事件以及日本地震引發(fā)的產(chǎn)能問(wèn)題等等。

　　然而，在種種不利因素的影響下，我們照樣迎來(lái)了一屆然鬧非凡的車(chē)展，至少?gòu)谋砻婵磥?lái)確實(shí)如此。全國(guó)各大媒體，包括汽車(chē)專(zhuān)業(yè)類(lèi)媒體和綜合類(lèi)媒體都不惜花費(fèi)大版面來(lái)展示他們眼中的車(chē)展，希望能吸引大眾眼球以擴(kuò)大媒體本身的影響力；企業(yè)方面則各盡所能，制造亮點(diǎn)和話(huà)題。很明顯，展會(huì)也可以是企業(yè)打翻身仗的契機(jī)，運(yùn)用的好，很有可能走出低迷。

當(dāng)然，從熱鬧車(chē)展我們還能看到近年來(lái)各類(lèi)展會(huì)所展現(xiàn)出來(lái)的商業(yè)化與功利化趨勢(shì)，車(chē)展如此，家紡展亦然。車(chē)展本應(yīng)是一個(gè)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的展示平臺(tái)，而不是趕集賣(mài)產(chǎn)品，正如本屆上海車(chē)展，有相當(dāng)企業(yè)參展的主要目的是和汽車(chē)銷(xiāo)售有關(guān)，這一取向受到了不少行業(yè)內(nèi)人士的詬病。

　　而家紡展會(huì)所面臨的定位不清晰，對(duì)企業(yè)的服務(wù)作用有限等問(wèn)題，同樣需要引起我們的反思。